www.pecenyvareny.sk | www.mojetelo.sk | www.vivanco.sk | www.tdk.sk | www.navigacie.sk | www.audison.sk | www.tomtom.sk | www.kenwood-electronics.sk | www.harmanshop.sk | www.flashmemory.sk | www.autoradia.sk
Neobmedzena aktualizacia az na 3 roky zdarma
Sphere card
TomTom GO1000
DSI Weekend
Menová kalkulačka
SKK: Kurz SKK/EUR: 30.1260
EUR:

EUR:
SKK:

Porsche Design P‘9611 - Luxus do auta

     Nielen pre majiteľov luxusných športových áut značky Porsche je určená navigácia nemeckého výrobcu Navigon. Dizajn Porsche, kvalitné materiály, netradičný GPS prijímač či softvér Navigon s funkciou Reality View, to sú najväčšie prednosti GPS navigácie Porsche Design P‘9611.

     Začiatkom roka 2008 bola navigácia Navigon Porsche Design P‘9611 najdrahšia zo všetkých navigácií predávaných na Slovensku. Dnes ju môžete získať len za 13 tisíc korún, čo je takmer polovica pôvodnej ceny. Už balenie je prvou známkou exkluzívnosti navigácie, krabica, v ktorej nájdete P‘9611-ku je obrovská a vhodná ako darček aj najnáročnejšiemu užívateľovi. Najviac miesta v balení zaberá špeciálny aktívny držiak, tzv. husí krk s pevne pripojenou striebornou kolískou pre vloženie navigácie. Prekvapilo ma jeho kvalitné pogumované telo, je to veľký rozdiel v porovnaní s bežnými plastovými držiakmi. Navyše navigácia v ňom drží pevne a po jej vložení takmer nerozoznáte, kde končí telo navigácie a kde začína strieborná kolíska držiaka. Excelentné! Na čelnom skle auta drží navigácia ako prikovaná, no najviac oceníte jednoduché nastavenie polohy navigácie vďaka guľovému kĺbu, ktorý rovnako ako prísavku na okno automobilu pevne zaistíte dostatočne veľkou páčkou.

PRECÍZNOSŤ
     Telo navigácie je precízne spracované. Čistý a nenarušený Porsche dizajn mi vyhovuje. Použitie neštandardných konštrukčných materiálov spôsobilo, že aj napriek hrúbke milimeter pod hranicou dvoch centimetrov má prístroj pomerne vysokú hmotnosť 248 gramov. Hliníkovú vrchnú a spodnú lištu dopĺňa pogumované telo s dvoma hardvérovými tlačidlami na pravej strane od displeja. Spodným navigáciu zapnete, resp. prepnete do úsporného režimu a druhým, vrchným dvojtlačidlom ovládate hlasitosť, čo je veľmi praktické riešenie, vďaka ktorému nemusíte kvôli úprave hlasitosti navigácie zachádzať do menu prístroja. V zadnej časti ma príjemne prekvapil kryt vymeniteľnej 1 400 mAh batérie. Na trhu je stále málo navigácií s vymeniteľnou batériou, ktorá vám umožní aj v budúcnosti využívať potenciál navigácie bez siete naplno. Na tele prístroja ešte nájdete miniUSB konektor, 3,5 mm konektor a slot pre SD pamäťové karty. Dodávaná je 4 GB SD karta s predinštalovanými mapami 38 krajín Európy od Navteq. Slovensko je pokryté dostatočne, avšak čo sa týka uličnej siete, kvalitné pokrytie až do popisných čísel nájdete len v najväčších mestách, čiže Bratislava a Košice. Najmä po vyhľadaní a navigovaní sa na viaceré adresy v Bratislave som ocenil kvalitnú hlasovú navigáciu, i keď tá je rovnako, ako menu, v českom jazyku. Pokyny sú zreteľné, dostatočne včasné a správne. Presnosť nového typu GPS prijímača μ-blox Antaris 4 SuperSense je výborná, zamrzelo ma však dlhšie čakanie pri štarte navigácie a vyhľadávaní satelitov. Napriek rýchlemu 520 MHz procesoru PXA 270 od Intelu, sa mi viackrát v menu zobrazili „presýpacie hodiny“. Menu nie je tak svižné, ako by som očakával. Pri navigovaní som však neregistroval problémy s prekresľovaním mapových podkladov, či oneskorenie pri zlom odbočení.

REALITY VIEW
     Širokouhlý 4,3“ dotykový displej s rozlíšením 480 x 272 bodov reagoval výborne. Menu Navigonu je rovnaké ako napríklad v navigácii Sony NV-U93TC, rýchlo si naň zvyknete a s logickým roztriedením funkcií budete spokojní. Napríklad 25 položiek pre nastavenie navigácie nájdete priamo v ponuke Základné nastavenia. Vyľakala ma však malá plocha softvérovej klávesnice, najmä pri zadávaní cieľov, ktorej výrobca vyčlenil len 43% dotykovej plochy displeja. Nečakane sa však i na malej klávesnici písalo pohodlne a bez preklepov. Navigon registruje údaje, ktoré zadávate, a tým priradí väčšiu prioritu. Vyhľadávanie je tak dostatočne rýchle. Navigačné funkcie Porsche Design P‘9611 sú na vysokej úrovni. Nechýba ani možnosť plánovania trasy či kniha jázd, ktorú oceníte najmä vo firemných automobiloch. Na displeji vidíte prehľadne rozmiestnené všetky dôležité informácie o trase, väčšinu z nich si môžete nastaviť priamo v menu. Veľmi ma potešili softvérové tlačidlá pre rýchle priblíženie alebo pridanie bodu k trase priamo pri zobrazení trasy navigácie. Užívateľský komfort je tak na vysokej úrovni. V zahraničí môže byť návyková funkcia Reality View zobrazujúca realistický pohľad na komplikovaný úsek cesty či funkcia Lane Assistant zobrazujúca jazdné pruhy, ktorých sa máte držať aby ste do cieľa cesty pokračovali tým správnym smerom. Taktiež nechýba Speed Assistant, upozorňujúci na prekročenú maximálnu rýchlosť, môžete si dokonca zvoliť počet kilometrov, po ktorých vás navigácia upozorní na prekročenie rýchlosti, a to od 5 do 35 km. Pri cestách na západ od hraníc našej krajiny určite oceníte zabudovaný TMC prijímač dopravných správ, vďaka ktorým môžete využívať možnosti dynamickej navigácie, čím sa vyhnete prípadným obmedzeniam na trase do cieľa vašej cesty. Okrem navigačného softvéru nájdete v Porsche Design P‘9611 aj použiteľný MP3 prehrávač a Bluetooth handsfree vyvinuté známou spoločnosťou Parrot.

     Porsche Design P‘9611 je navigácia, kde si za značku priplatíte už len minimálne. Kvalita spracovania a použité materiály navigácie a aktívneho držiaka sú však na najvyššej úrovni. Na menu Navigonu si budete musieť zvyknúť, zadávanie znakov si vyžaduje istú dávku trpezlivosti, odmenou vám však bude pohodlné plánovanie a editácia trás či presné navigovanie.
 

Zdroj: NAVIBOX leto 2008

Za Euro